NB: facciamo il possibile per tenere aggiornate le informazioni su questo sito ma possono variare in qualsiasi momento in base alle decisioni dei fornitori o delle singole commissioni sportive. Questi dati vengono quindi forniti a carattere informativo e non sostituiscono le indicazioni specifiche di ogni fabbricante o delle commissione sportive stesse. I regolamenti vanno sempre verificati presso gli organi sportivi competenti che governano la vostra categoria o l’evento a cui partecipate. Altrettanto è responsabilità dell'utente la consultazione dei manuali d'uso dei dispositivi di sicurezza e il loro corretto utilizzo.
FAQ - HANS
FUNZIONE
Il collare HANS® è un sistema di sicurezza con l’obiettivo di proteggere il collo e la testa del pilota durante gli impatti. Fungendo da 'cintura di sicurezza' per il collo, ne attenua la sovra estensione in caso di impatto. (Fig. 2) Negli Stati Uniti è utilizzato da diversi anni. Dato che è stata provata la sua capacità di salvare vite, la FIA ha ritenuto giusto renderlo obbligatorio in varie discipline automobilistiche anche in Europa.
OMOLOGA
L'hans è soggetto ad omologa da parte della FIA e per utilizzare il sistema Hans correttamente il casco deve avere degli attacchi particolari, in modo che le cinghie dell’Hans® possono essere allacciate al casco. I fabbricanti di caschi devono quindi seguire determinate procedure per assicurarsi che l’installazione non comprometta l’omologa del casco.
La FIA ha quindi rilasciato l’Omologa 8858-2002 per i sistemi HANS® ed i caschi compatibili con esso. Dal 2011 in concomitanza con l'aggiornamento dell'omologa Snell 2010 dei caschi - la FIA ha rilasciato la nuova omologa 8858 -2010 per tutti i sistemi FHR (forward head restraint) compatibili con i caschi omologati Snell 2010.
La lista dei caschi approvati dalla FIA per uso con hans e FHR sono visibili sul sito FIA alla lista n.41
e per i caschi in carbonio con omologa 8860 consultare la lista 33:
lista 29 dei sistemi FHR e Hans approvati dalla FIA
Solo i caschi e i sistemi pubblicati in questa liste possono essere utilizzati
Il manuale per il corretto utilizzo (in inglese e francese) come consigliato dalla FIA può essere scaricato al link sotto.
Fig.1 Fig.2 Fig.3 Fig.4
Inclinazione del Hans
Nelle gare in Europa gli Hans più comunemente utilizzati sono: il collare con inclinazione 20°e il collare con inclinazione 30°. L' utilizzo del Collare Hans® con inclinazione 20° è consigliato per le vetture Turismo e Rally con sedute di guida ‘verticali’. L’utilizzo del Collare Hans® con inclinazione 30° è consigliato per le vetture Formula (ed alcuni prototipi) dove la posizione di guida è maggiormente ‘orizzontale’. Nella Fig.3 si possono vedere le varie inclinazioni consigliate per le differenti posizioni di guida.
Che dimensione di Hans ho bisogno?
La larghezza del collare HANS ® è dimensionato per adattarsi al
vostro collo (riferimento dimensioni del colletto della
camicia.)
• 15 a 18 pollici (38 cm - 47 cm) - Medie (M)
• Più di 18 pollici (> 46 cm) - grandi dimensioni (L)
Quali Cinture di Sicurezza funzionano meglio con un HANS ®?
La maggior parte della cinture di sicurezza omologate FIA o SFI
HANS ® funzionano correttamente con il sistema Hans. Anche le
cinture a 3 "(75mm) funzionano con il dispositivo HANS ®. Si
può notare una certa sovrapposizione delle cinture sul collare HANS ®,
ma questo non influenzerà le prestazioni del dispositivo.
Inoltre la maggior parte dei fabbricanti di accessori racing
ormai producono cinture omologate FIA a 2" (50mm) nella
parte superiore per meglio aderire al Hans e a 3" (75mm) dalla
parte toracica. (Fig.4)
In ogni caso si raccomanda la corretta installazione e
corretta geometria delle cinture per il giusto funzionamento di
entrambi i dispositivi di sicurezza. (Fig.1) (Questi parametri
sono consultabili sul manuale FIA HANS e in ogni caso si
consiglia di consultare anche i manuali d'uso dei fabbricanti
delle cinture di sicurezza.
Le cinture a volte scivolano dal dispositivo. Cosa c'è di sbagliato?
Montate correttamente le cinture non scivolano sul dispositivo.
Se le vostro cinture non rimangono saldamente sopra il
dispositivo quando siete saldamente allacciati nel sedile
e probabile che le cinture non siano montate correttamente. (Fig 1) Consultare le Istruzioni di installazione dei
fabbricanti di cinture e il Manuale FIA per l'uso del HANS.
Quando devo sostituire il mio dispositivo HANS ®?
Attualmente la FIA non ha ancora stabilito una scadenza per
l'omologa dei dispositivi Hans. Prendendo come esempio la
Fondazione Snell, essa consiglia di sostituire i caschi
motoristici ogni cinque anni. I dispositivi HANS ® sono
realizzati con materiali e resine simili e sono
inoltre esposti ad ambienti simili. La regola dei cinque anni
della Fondazione Snell per i caschi è solo una guida di
riferimento, ma è quello che gli utenti dovrebbero
probabilmente prendere in considerazione al momento di rivedere
l 'integrità di un dispositivo HANS ®. Le corse d'auto sono
pericolose, e le conseguenze degli incidenti in auto da corsa
possono essere gravi. Di conseguenza, solo i dispositivi che
sono al top della condizione dovrebbero essere usati in gara.
Anche i migliori materiali si deteriorano nel tempo. Si
raccomanda comunque all' utente di sostituire il
dispositivo HANS ® se coinvolto in un incidente o se esso
presenta segni di danni strutturali. In caso di dubbio circa
l'integrità di un dispositivo HANS ®, esso deve essere
sostituito.
Sono in grado di toccare il petto con il mento con il dispositivo indossato. E' un problema?
No.
Le
cinghie HANS®
sono studiate per offrire
una buona
mobilità,
pur
riducendo
il rischio di
lesioni.
In
un impatto
effettivo,
il
collare HANS
®
resterà
fermo
trattenuto dalla cinture di sicurezza,
mentre
il
corpo
scivola in
avanti
fino a quando
le cinghie
non
si tendono.
L'allentamento
delle cinghie
viene annullato prima che
le cinture
trattengano
il
busto,
HANS
®,
e
testa
insieme.
Manutenzione
I dispositivi Hans devono essere mantenuti quanto più possibile puliti e asciutti. Ambienti estremamente caldi o freddi dovrebbero essere evitati. Vanno inoltre tenuti lontani da prodotti petroliferi o da altri agenti corrosivi dato che questi possono causare danni inaspettati anche sui più forti materiali compositi e le resine. Per proteggerli al meglio, i dispositivi HANS ® vanno conservati lontani dalla luce solare diretta o in una borsa. Si possono pulire con acqua tiepida insaponata.
E se il mio dispositivo HANS ® è in un impatto?
Come tutti i dispositivi di
sicurezza piloti, il dispositivo HANS ® deve sempre essere
ispezionato dopo un incidente. Da un primo semplice
auto-controllo, gli utenti dovrebbero cercare segni di de-laminazione
o incrinature superficiali e/o l' esposizione del materiale
composito sotto la superficie. Tuttavia, anche il controllo
visivo più approfondito può non rilevare i danni
strutturali subiti. Questo è uno dei motivi per cui non è
consigliabile acquistare o rivendere dispositivi di sicurezza
usati. In caso di dubbio circa l'integrità di un dispositivo
HANS ®, esso deve essere sostituito.