Calotta in SCLC (Super Complex Laminate Construction) interamente ridisegnata, miglior contenimento del peso, aumento della rigidità, migliore aerodinamica. Global Safety Concept Arai

Sistema d'aerazione costituito da cinque prese aria (3 anteriori e 2 posteriori) Interno interamente ignifugo, antisudore ipoallergico Cinturino in Kevlar con allacciatura a doppio "D" brevettato Arai. Predisposizione per microfono interno.

Lente "piana" tipo racing 3 mm. antigraffio con bottoni per l'impiego di lenti a strappo Disegno delle calotte espressamente realizzato per l'uso automobilistico non derivato da modelli motociclistici.

Omologazione SNELL 2005.    Taglie: XS, S, M, L, XL, XXL

 

 

 

Calotta in CLC (Complex laminate Construction) interamente ridisegnata, miglior contenimento del peso, aumento della rigidità, migliore aerodinamica. Global Safety Concept Arai

Sistema d'aerazione costituito da due prese aria (set Formula Duct). Interno interamente ignifugo, antisudore ipoallergico. Cinturino in Kevlar con allacciatura a doppio "D" brevettato Arai

Lente "piana" tipo racing 3 mm. antigraffio con bottoni per l'impiego di lenti a strappo. Disegno delle calotte espressamente realizzato per l'uso automobilistico non derivato da modelli motociclistici

Omologazione SNELL 2005.    Taglie: XS, S, M, L, XL , XXL

Calotta in CLC (Complex Laminate Construction).

Realizzato specificatamente per vetture coperte

Apertura maggiore di 20 mm della serie GP5

Predisposizione per attacchi Hans ®

Due prese d’aria anteriori e due posteriori per la massima ventilazione

Visiere disponibili per rendere il casco integrale.

Omologazione SNELL 2005 .   Taglie: XS, S, M, L, XL

Calotta in CLC (Complex Laminate Construction). Miglior contenimento del peso, aumento della rigidità, migliore aerodinamica.

Global Safety Concept Arai.

Interno interamente ignifugo, antisudore ipoallergico.

Cinturino in Kevlar con allacciatura a doppio "D" brevettato AraiNuova versione con predisposizione per attacchi Hans®

Disegno delle calotte espressamente realizzato per l'uso automobilistico non derivato da modelli motociclistici.

Omologazione SNELL 2005.    Taglie: XS, S, M, L, XL 

Il casco SK-5 è chiaramente ispirato al modello GP-5, ma è stato ideato nello specifico per un utilizzo karting ed è quindi fornito di un'apertura frontale più ampia, elemento fondamentale nelle agguerrite competizioni di questo genere. La calotta esterna è realizzata con tecnologia CLC (Complex Laminate Construction) ; la visiera 2 D, di 3 mm di spessore, è fornita di sistema di fissaggio in alluminio (tipico della Formula 1) ed è predisposta per l'utilizzo delle lenti a strappo. Il modello SK-5 presenta un sistema di ventilazione costituito da una coppia di prese aria in-take richiudibili e da estrattori Double-Delta Duct2. Gli interni, lavabili ed estremamente confortevoli, garantiscono una perfetta ventilazione.

 

Omologazione K05 SNELL  Taglie: XS, S, M, L, XL, XXL

 

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  FIA-8860—2004

GP6 RC su richiesta – info: tel 039 322486

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